Aktuell information

Baltic Princess fortsätter på rutten mellan Stockholm och Åbo - nu med en ny kryssningsprodukt →
Skräddarsydda upplevelser för varje passion: Tallink Silja Line lanserar nytt projekt som tar personifiering av resor till en ny nivå →
Tallink Silja Line trafikerar följande linjer →
CO2- och bränsletillägg →
Skärpt ID-kontroll vid resor till Sverige till och med 31 december 2024 →

Baltic Princess fortsätter på rutten mellan Stockholm och Åbo - nu med en ny kryssningsprodukt

Tallink Silja Line meddelar att Baltic Princess fortsätter på rutten Stockholm-Åbo, i stället för att återgå till den tidigare Kapellskär-Åbo-rutten. Dessutom introduceras en ny kryssningsprodukt, "En dag i Åbo", från Stockholm. Denna unika kryssning avgår varje tisdag från och med den 17 september 2024.

Den nuvarande sommartidtabellen för Baltic Princess, med dagliga avgångar mellan Stockholm och Åbo, förlängs till den 15 september 2024. Från och med den 16 september kommer Baltic Princess att fortsätta på samma rutt, men med ”En dag i Åbo”-kryssningar varje tisdag. Det innebär att fartyget inte kommer att återuppta rutten Kapellskär-Åbo, utan i stället erbjuda kryssningar och reguljärresor mellan Stockholm och Åbo.
 

Ny kryssningsprodukt med heldag i Åbo

Varje tisdag får resenärer från Stockholm chansen att njuta av en avkopplande kryssning med två nätter ombord och en hel dag i den charmiga staden Åbo. Kryssningen med Baltic Princess avgår från Stockholm kl. 19:00 på kvällen, anländer till Åbo kl. 10:15 nästa dag, och avgår igen från Åbo kl. 20:15, vilket ger gott om tid att utforska staden

Under dagen i Åbo kan resenärer uppleva stadens rika historia med ett besök på Åbo slott, promenera längs den vackra Aura å, njuta av utsökt mat på någon av de populära restaurangerna eller ta med familjen till något av stadens många muséer – en perfekt dagsutflykt för både barnfamiljer och kulturintresserade.

– Vi är mycket glada över att Baltic Princess fortsätter på sin Stockholm-Åbo-rutt, och att vi kan erbjuda ”En dag i Åbo”-kryssningar varje tisdag fram till nästa sommar. Tidigare har det inte varit möjligt att stanna över dagen i Åbo och resa tillbaka med samma fartyg. Den nya kryssningen gör det möjligt för resenärer att lämna sitt bagage i hytten medan de upptäcker staden, och återvända till fartyget när de vill under dagen, säger Matts Gottfarb, Commercial Director på Tallink Silja AB.
 

Aktiviteter och underhållning ombord på Baltic Princess

Baltic Princess erbjuder underhållning och aktiviteter för alla åldrar. Ombord finns fem restauranger, fem barer, fyra butiker, ett lekområde för barn, flera konferensrum och en avkopplande bastuavdelning. Här finns något för alla – från seniorer och barnfamiljer till affärsresenärer och kompisgäng.
 

Tidtabell för "En dag i Åbo"-kryssningarna

• 19:00: Avgång från Stockholm
• 05:10: Stopp i Långnäs (finsk tid)
• 10:15: Ankomst till Åbo (finsk tid)
• 20:15: Avgång från Åbo (finsk tid)
• 00:40: Stopp i Långnäs, Åland (finsk tid)
• 06:10: Ankomst till Stockholm

Biljetter till "En dag i Åbo"-kryssningarna kan bokas från början av juli, vecka 27.

Tallink Silja Line kommer att kontakta kunder som redan bokat resor mellan Åbo och Kapellskär.
 

Publicerad: 19.06.2024

Skräddarsydda upplevelser för varje passion: Tallink Silja Line lanserar nytt projekt som tar personifiering av resor till en ny nivå

En resa är på många sätt väldigt personlig och kan upplevas fullständigt olika beroende på vem man är och vilka intressen man har. Ändå möts resenärer oftast av ett generiskt presenterat erbjudande när de söker efter sitt nästa semestermål. Detta vill Tallink Silja Line ändra på med lanseringen av ”Kryssarna”, ett koncept som omvandlar resan till ett skräddarsytt äventyr genom att utgå från intressen och personlighet snarare än breda, homogena attribut såsom ålder, kön och civilstånd.

Med Kryssarna introduceras sex olika virtuella resenärer: City Charlie, Wellness Wilma, Family Frank, Nature Nina, Foodie Fredrik och Design Denise. Varje personlighet är skapad med hjälp av ett AI-verktyg som instruerats att ta fram varje personlighet utifrån en specifik uppsättning intressen och passioner, med målet att bistå kunderna i att bättre planera och skräddarsy sin reseupplevelse såväl ombord som i land på destinationen. Konceptet handlar också om att utmana och inspirera till att våga kliva in i en annan personlighetstyp, eller att skräddarsy nästa resa utifrån vilket sällskap man åker med. Tillsammans med tjejgänget kanske City Charlie står som inspiration, den matintresserade familjen följer Foodie Fredriks gastronomiska resa, och mor och dotter-resan kanske vill gå i Wellness Wilmas fotspår?

– Vi är otroligt stolta över att äntligen få introducera Kryssarna för världen. Det här är ett stort projekt som går bortom det traditionella reseerbjudandet. Vi vill erbjuda oförglömliga, individanpassade upplevelser för våra gäster och vi är övertygade om att detta koncept kommer säkerställa att varje resa kan bli lika unik som resenären själv, säger Matts Gottfarb, Sales & Marketing Director på Tallink Silja Line.

Grunden för konceptet är en dedikerad webbsida där man kan genomföra ett quiz för att ta reda på vilken resepersonlighet man är - eller vill vara. Besökaren möts även av reseguider, detaljerade förslag på aktiviteter ombord och på destinationerna samt ett omfattande rörligt material. Materialet är filmat med Go Pro kamera ur varje Kryssares synvinkel, vilket levandegör alla tips och guider och därmed varje resenärs möjliga upplevelser. Allt för att inspirera och underlätta planering.

– En resa är en investering i så väl tid som pengar, men ofta kanske man inte hinner göra tillräcklig research eller planera sin resa så att den blir så bra som man hade hoppats på. Med Kryssarna tar vi vår kundservice till en ny nivå och erbjuder våra gäster möjligheten att utforma resan baserat på personlighet och passion, helt kostnadsfritt. Vårt mål är att varje kund ska komma hem med en känsla av att ha fått precis rätt upplevelser och precis den resa man drömde om, säger Matts Gottfarb.

– Det vi lanserar idag är bara början. I förlängningen kommer vi att utveckla konceptet i fler kanaler och integrera det i våra kampanjer. Vi hoppas även kunna erbjuda färdiga paketresor för varje Kryssare, skapa tematiserade event ombord utifrån personligheterna och utöka antalet Kryssare – varför inte låta våra resenärer vara med och skapa fler? Möjligheterna är oändliga, säger Matts Gottfarb.

Kryssarna lanseras idag den 15 mars. Lär känna dem här och testa vilken Kryssare du är här.

Publicerad: 15.03.2024

Tallink Silja Line trafikerar följande linjer

SVERIGE - FINLAND

• Stockholm - Helsingfors (via Mariehamn) med Silja Symphony och Silja Serenade
  Reguljärresor och 40h kryssningar dagligen.
• Stockholm - Åbo (via Mariehamn/Långnäs) med Baltic Princess
  16.9.2024-31.5.2025, 15.9.-31.12.2025
  Reguljärresor dagligen.
  23h kryssningar torsdagar-måndagar.
  En Dag i Stockholm-kryssning från Åbo avresa måndagar.
  En Dag i Åbo-kryssning från Stockholm avresa tisdagar.
  
  1.6.-14.9.2025
  Reguljärresor och 23h kryssningar dagligen.

SVERIGE - ESTLAND

• Stockholm - Tallinn (via Mariehamn) med Baltic Queen
  Reguljärresor och 40h kryssningar varannan dag.
• Kapellskär - Paldiski (EST) med Sailor och Regal Star
  Endast reguljärresor med fordon, ej kryssningar.

FINLAND - ESTLAND

• Helsingfors - Tallinn med MyStar och Megastar
  Reguljärresor och 5h kryssningar dagligen.  
• Helsingfors - Tallinn med Victoria I
  31.8.2024-29.5.2025.
  Reguljärresor och 22h kryssningar dagligen.

Kontakta kundservice

Publicerad: 31.03.2020, uppdaterad 16.09.2024

Bränsletillägg på grund av kraftigt höjda bränslepriser

Den 14 mars 2022 infördes ett bränsletillägg på biljetter för resor med Tallink Grupp på samtliga linjer, på grund av att bränslepriserna ökade kraftigt på väldigt kort tid. Då vi upphört att köpa in ryskt bränsle är kostnaden fortsatt betydligt högre än tidigare, inte minst transportkostnaden då alternativt bränsle måste köpas in från långväga producenter. Vi har lagt tilläggsavgiften på lägsta möjliga nivå för att säkerställa att vi kan fortsätta vår verksamhet men samtidigt göra allt vi kan för att våra passagerare inte ska drabbas alltför hårt. Tillägget tas inte ut på biljetter för barn mellan 0–5 år.
 

EU:s system för handel med utsläppsrätter (EU ETS) kommer att omfatta sjöfarten från 2024 – påverkan på Tallink Silja Lines kunder

Vad är EU ETS?
EU ETS grundades 2005 och var det första systemet för handel med utsläppsrätter i världen. Det är fortfarande det största systemet för att reglera utsläpp av växthusgaser och spänner över många länder och sektorer. Det är en hörnsten i EU:s politik för att bekämpa klimatförändringar och dess nyckelverktyg för att kostnadseffektivt minska utsläppen av växthusgaser.

Hittills har sjöfarten inte inkluderats i de sektorer som ETS omfattar och därmed har rederier fram tills nu inte betalat för sina koldioxidutsläpp. Även om sjötransporter spelar en viktig roll i EU:s ekonomi och är ett av de mest energieffektiva transportsätten, är det dock en stor och växande källa till utsläpp av växthusgaser. På EU-nivå står sjötransporter för betydande CO2-utsläpp, cirka 3-4 % av EU:s totala CO2-utsläpp eller över 144 miljoner ton koldioxid 2019.

Läs mer om minskning av utsläpp i sjöfartsbranschen på EU-kommissionens hemsida
Hitta mer information på Internationella energirådets hemsida

För att säkerställa att sjötransportsektorn bidrar till EU:s ökade klimatambition föreslog EU-kommissionen att EU:s system för handel med utsläppsrätter skulle utökas till att omfatta CO2-utsläpp från stora fartyg (över 5 000 bruttotonnage), oavsett vilken flagg fartyget verkar under. Denna utökade omfattning har nu bekräftats vilket innebär att från 2024 och framåt omfattas även sjöfarten av ETS. Systemet kommer att omfatta alla utsläpp från fartyg som anlöper en EU-hamn för resor inom EU samt 50 % av utsläppen från resor som börjar eller slutar utanför EU, och alla utsläpp som sker när fartyg ligger vid kaj i EU-hamnar.
 

Hur fungerar EU ETS?
EU ETS är ett "cap and trade"-system där en gräns (cap) sätts på mängden specificerade föroreningar som får släppas ut och ålägger oss som företag att köpa en utsläppsrätt för varje ton CO2 eller andra CO2-ekivalenta gaser vi släpper ut. Pengarna som EU får in från försäljningen av utsläppsrätter kommer att användas till EU:s gröna fond.

EU ETS täcker för närvarande CO2 och kommer så småningom även att omfatta utsläpp av lustgas, sot och metan – dessa kommer att inkluderas i ETS-systemet utifrån en speciell beräkningsmetod.

Det kommer inte att finnas någon fast prislista för dessa utsläppsrätter – istället kommer priset att definieras av utbud och efterfrågan på marknaden. Eftersom utbudssidan av dessa utsläppsrätter gradvis kommer att minskas för att stödja 2050-målet om nettonollutsläpp, kommer utsläppsrätterna att bli allt dyrare, vilket kommer att sätta en ännu högre press på alla sektorer som ingår att påskynda arbetet med att minska sitt miljöavtryck. Detta gäller alltså nu i hög grad även rederier.

När det gäller omfattningen av EU ETS kommer den nya lagstiftningen att omfatta 100 % av utsläppen för resor inom EU, 50 % av utsläppen från resor som börjar eller slutar utanför EU, och alla utsläpp som sker när fartyg ligger vid kaj i hamnar inom EU.

För att möjliggöra en smidig övergång till ETS kommer rederier under en inledande infasningsperiod att köpa utsläppsrätter för en del av sina totala utsläpp; 40 % under 2024, 70 % under 2025 och 100% år 2026.
 

Vad har Tallink Grupp gjort för att minska utsläppen hittills?
Tallink Grupp har arbetat med att minska vår flottas totala utsläpp sedan början av 2000-talet. Detta genom alltifrån att använda bränslen med lägre svavelhalt till att bygga nya fartyg som använder alternativ till traditionella bränslen såsom LNG och öka våra fartygs energieffektivitet och därmed minska deras bränsleförbrukning och utsläpp.

Sedan vi började övervaka våra fartygs CO2-utsläpp mer noggrant år 2009 har vi, genom ett antal åtgärder, minskat våra fartygs koldioxidutsläpp i absoluta tal med mer än 51 %. Den största effekten har kommit av tillskottet av de två LNG-drivna fartygen Megastar och MyStar till vår flotta, men en betydande effekt har också uppnåtts genom att koppla in våra fartyg till landström så att de inte behöver använda bränsle för att få energi under längre hamnuppehåll, samt flera andra projekt för energieffektivisering.

Tallink har åtagit sig att öka sina fartygs energieffektivitet med minst 2% per år och att även minska sina CO2-utsläpp med minst 2% per år. Detta är realistiska mål som hjälper oss att komma närmare de globalt uppsatta målen för koldioxidutsläpp, och gör det möjligt att också behöva betala mindre för våra utsläpp i takt med de framsteg vi gör.

För att dra nytta av de tekniska lösningar och den expertis som finns tillgänglig globalt och inom olika branscher gällande energieffektivitet och utsläppsfrågor har Tallink nyligen gått med i Energy Efficiency Movement som etablerats av den globala teknikjätten ABB.

Hitta mer information om Energy Efficiency Movement

Vilken påverkan har EU ETS på våra kunder?
Eftersom rederier kommer att behöva köpa utsläppsrätter för att täcka de utsläpp som resor med fartyg ger upphov till från och med 1 januari 2024, samtidigt som man också behöver göra betydande investeringar i teknik och alternativa bränslen som gör att vi kan minska utsläppen, är det uppenbart att rederierna ensamma inte kommer att kunna absorbera alla kostnader. En del av kostnaderna kommer att behöva delas med våra kunder.

Eftersom våra bokningar för 2024 öppnar den 13 juni 2023 kommer vi därför att införa ett nytt tillägg från detta datum på alla bokningar som görs för resor under 2024. Det nya utsläppstillägget kommer till en början att införas för alla passagerarbokningar som görs för resor under 2024, och från hösten 2023 och framåt införs även ett tillägg för våra fraktkunder.

Eftersom priset på utsläppsrätterna kommer att fluktuera på marknaden till följd av varierande utbud och efterfrågan, kommer även utsläppstillägget att spegla detta och förändras över tiden.

Hitta mer information om EU ETS på EU-kommissionens hemsida

Publicerad: 13.06.2023, uppdaterad 16.08.2023

Skärpt ID-kontroll vid resor till Sverige till och med 31 december 2024

Den svenska regeringen har beslutat att förlänga skärpta ID-kontroller vid resor till Sverige till och med 31 december 2024 för alla resenärer över 18 år. Detta för att såväl säkerställa korrekta personuppgifter på de som reser till Sverige som underlätta mottagandet av människor på flykt.

Redan idag är det obligatoriskt att bära med sig och kunna uppvisa giltig resehandling på begäran när du reser med oss, och nu finns även en skärpt ID-kontroll vid ombordstigning vid resor till Sverige. Kom alltid ihåg att ta med giltig resehandling på din resa.

Läs mer via länkarna nedan:

Obligatorisk identitetskontroll vid resa med passagerarfartyg →

Information om giltiga resehandlingar →

Kontakta kundservice

Publicerad: 25.03.2022, uppdaterad 01.07.2024